McLaren, año 1 post Alonso

A falta de 1 semana para que Nautilus y yo vayamos al japones a celebrar el estreno de Indiana Jones, en esta mañana nublada me ha dado por comentar lo curioso del caso Mc Laren en la Fórmula 1.

Todo empezó la temporada pasada. Fernando Alonso, pese a ganar 2 mundiales con Renault y "retirar" a Schumacher, haciendo historia siendo el primer español en ganar un Mundial de F1 y además el más joven en conseguirlo, se dejaba seducir por la oferta de Mc Laren Mercedes.

Le daban sobretodo un coche mejor y ganador, cosa que Briatore y Renault no le aseguraban.

Un nuevo "padre" le acogía, Ron Dennis, enemigo público de Briatore.

Alonso era feliz, estaba seguro que tras la retirada de Michael, nada le podía privar del tercer Mundial consecutivo. Tan solo Raikkonen tras su fichaje por Ferrari podía causarle problemas.

Lo que Alonso no sabía esque Ron tenía un pupilo aventajado en las categorías inferiores el cual iba a ser el segundo piloto tras desbancar a De la Rosa. Lewis Hamilton.

El resto ya se sabe, Hamilton pasó de ser la promesa y el chico simpático, a ser un fijo en los podios y la regularidad. Se había convertido en la amenaza de Alonso, el rival estaba en casa.

A partir de ahí, el trato de privilegio que debe recibir un bicampeón mundial no se cumplió, y a Ron Dennis le pudo más las ganas de que su chico mimado ganara el Mundial en su primer año en la máxima categoría antes que pensar con claridad y asegurar el título.

Hay varias cosas evidentes en todo este culebrón:

1- Alonso se fue dando cuenta que su fichaje se correspondía más a ser el piloto que pusiera a punto los reglajes del coche como ya hiciera en Renault, y así Hamilton pudiera "copiar" sus puestas a punto. A nadie se le escapa que Lewis no sabe mucho de retoques del coche, cosa en la que Alonso o Schumacher si eran muy buenos. Esto quedó demostrado en un gran premio donde Alonso ya harto, no dejó copiarse por su compañero. El resultado, Hamilton se puso su coche a su manera, y en carrera quedó totalmente descolgado. Después tubo que confesar que las cosas no le habían salido bien al poner el coche a punto.

2- Pese a todos los problemas internos, hay que tener en cuenta que la pareja Alonso-Hamilton dió un salto cualitativo bestial respecto a la del año anterior formada por Montoya-Raikkonen. Mucha más fiabilidad, mayor número de puntos y una sensación de dominio total durante el Mundial.

3- En mi opinión, Alonso fue el virtual campeón. El resultado final estubo super igualado, los 3 en 1 o 2 puntos de diferencia. A nadie se le escapa que de no haber sido por aquella estúpida sanción a Alonso que le relegaron varios puestos, esos puntos le hubieran dado el Mundial.

4- Sin tener en cuenta que por poco que Ron Dennis y Mc Laren le hubieran tratado como piloto número 1, Alonso habría ganado el Mundial con suficiencia.

Al final, como suele pasar, todos tienen su merecido. Y para McLaren fue el más cruel posible. Ni Mundial de piloto ni de constructores. Hamilton, que lo había echo todo bien durante el año, tiró el Mundial por la borda en las últimas carreras con errores de lo que era, un principiante. En la última carrera, Alonso le dió la estocada definitiva forzándole otro error infantil tras un adelantamiento que a la postre le daba el título in extremis a Raikkonen y su Ferrari. Impresionante Mundial de telenovela.

Tras este año horribilus, Alonso no puede quedarse donde no le querían, y se marcha de nuevo a su casa, Renault. Un Renault, todo hay que decirlo, que si Alonso pasó un mal año en Mc Laren, en Renault el año todavía fue peor. Mucho peor. Fisichella y Kovalainen fueron un total fracaso, dejando en evidencia todavía más que Alonso hace que un coche normal sea mejor de lo que és dándole un plus que solo los grandes pilotos saben darlo. Tampoco supieron evolucionar el R27, y Alonso ahora se encuentra con trabajo acumulado. No es un coche ganador como se está viendo, pero almenos Alonso ahora se siente bien tratado y con la meta de lograr algunos puntos la temporada que viene Diós dirá. Su compañero, Piquet jr, parecía un clon del caso Hamilton: debutante, guaperas, niño mimado del jefe.. en todo ha salido igual menos en la calidad de pilotaje. Si bien es cierto que los coches de Hamilton y Piquet estan muy alejados , no es normal que Piquet lo esté haciendo tan mal con más abandonos que pelos en la cabeza. 0 puntos.

Y que pasa en las tierras comanches de Mc Laren? Pues que echan de menos a Alonso. Hamilton le pesa el ser el número 1 y tener que llevar la voz cantante. Ahora no tiene al lado a un piloto de su nivel con el que pueda picarse y competir al máximo. No tiene a nadie que le ponga el coche a punto. Kovalainen es bueno, pero Alonso es el mejor. Eso se nota.

El resultado se puede apreciar en lo que va de Mundial. Excepto en la primera carrera, donde Hamilton ganó, luego se ha disuelto como un azucarillo. Los Ferrari dominan con mano de hierro. Incluso los BMW les pasan. Mc Laren tiene en estos momentos 34 puntos menos que la temporada pasada a estas alturas. Hamilton llevaba 10 puntos más, y Alonso llevaba 24 puntos más de los que lleva Kovalainen ahora. Una auténtica burrada que no es casual, por algo Alonso, a mi parecer, es el mejor piloto de la parrilla, almenos el más completo y mentalmente el más fuerte y preparado ante las circunstancias más adversas.

En definitiva, en este mundo no hay que ser avaricioso, pues quien todo lo quiere todo lo pierde. Ahora, aunque nunca lo confesarán, en Mc Laren todos echan de menos a Alonso. Incluso Hamilton.